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北京西站春運15分鐘免費落客 增設移動支付
昨日，西站地區電動床管委會召開2018年春運新聞發佈會，記者從會上瞭解到，今年春運期間，北京西站將推出導航服務，旅客隻需下載“北京通”手機APP，就可以導航抵達指定區域，定位誤差3米以內。另外，春運期間，北京西站將試運行P3停車場15分鐘免費落客，緩解西站周邊路面交通壓力。
昨日，西站地區管委會召開2018年春運新聞發佈會，記者從會上瞭解到，今年春運期間，北京西站將推出導航服務，旅客隻需下載“北京通”手機APP，就可以導航抵達指定區域，定位誤差3米以內。另外，春運期間，北京西站將試運行P3停車場15分鐘免費落客，緩解西站周邊路面交通壓力。
關鍵詞·客流預測
高峰期日均旅客發送量將超22萬人次
2月1日將迎來今年春運，至3月12日結束，共計40天。昨日，據北京西站介紹，春運期間，北京西站預計發送旅客607萬人次，日均15.2萬人次，較去年同期增加7萬人次，增長1.2%。
今年春運客流與去年相比，呈現出節前增長平緩、節後增長明顯的特點。節前15天，車站預計發送旅客300萬人次，較去年同期減少27.3萬人次，降低8.3%；節後25天，車站預計發送旅客307萬人次，較去年同期增加33.2萬人次，增長12.1%。
客流高峰期為2月9日至2月14日，日均旅客發送量超過22萬人次，峰值客流預計出現在2月13、14日，單日旅客發送量可達到24.8萬人次，與去年基本持平。
關鍵詞·運力保障
圖定列車基礎上增開34對旅客列車
為保證旅客出行，春運期間，北京西站將在圖定列車基礎上，增開旅客列車34對，其中高鐵13對，普速21對，重點加車方向為漢口（武漢、武昌）6對，西安北4對，鄭州（東）4對，成都2對，重慶2對，蘭州（西）2對，洛陽（龍門）2對，安康、安慶、南昌、阜陽、東莞東、銀川、寶雞南、襄陽、信陽東、邯鄲、磁縣、清河城各1對。
關鍵詞·購取票
南北廳開辟5個快速取票窗口
北京晨報記者瞭解到，春運前，北京西站在站外新增自助設備12臺、市郊鐵路城市副中心線增設自助設備7臺，北京西站自助售票（取票）設備達到134臺。同時，在8臺自助售票設備（南北售票廳內及二樓自助取票廳內）上加裝專用證件識讀模塊，實現對護照、港澳居民來往內地通行證和臺灣居民來往大陸通行證的自動識讀，方便持有上述證件的網購旅客快速取票。
此外，為方便旅客換票，西站在南北廳開辟瞭5個快速取票窗口，專門辦理距開車30分鐘內的互聯網取票業務，並根據客流情況調整開口數量。
關鍵詞·進出站
北廣場二層西側增開進站通道
北京西站黨電動床委書記宋建國表示，繼2017年底北京西站新開通“東南進站口”後，今年春運前，北京西站又在北廣場二層西側增開一處進站通道，進站口總數達到6處。另外，今年春運期間，西站設置瞭“急客進站通道”，主要是方便距開車30分鐘內的旅客快速進站。
自助驗證驗票設備也進一步增加。春運前，北京西站將在原有6臺自助驗證驗票設備的基礎上再增加7臺，新增自助驗證驗票設備主要設置在新開通的進站口內。
春運期間，北京西站南、北售票廳內便捷進站通道將全部開啟，實現旅客購票、進站單次安檢，減少旅客走行距離。
關鍵詞·候車
遇旅客滯留將啟用“旅客安置區”
今年春運，北京西站將去年建設臨時候車區的北廣場負一層設置“臨時候車區”改為“旅客安置區”，以備天氣等因素或將導致列車晚點、旅客滯留等情況。安置區內設候車座椅、熱水等，滿足旅客應急候車需求。
同時，宋建國介紹，為緩解站內候車壓力，今年春運期間，北京西站優化北二樓進站流線，車站將原有的團體售票處與現有軟席候車室打通，候車面積增加460平方米。改造後原二樓東側商業區域內將設置288平方米的旅客休息區，進一步擴大站內候車能力。
宋建國表示，針對進站後旅客問詢較為集中的候車地點問題，車站在現有電子顯示屏的基礎上，將在春運前新增19臺“問路查詢終端”，旅客通過掃描車票二維碼即可獲得候車地點、檢票狀態等乘車相關信息。
關鍵詞·落客停車
P3試行免費停車15分鐘
昨日，西站地區管委會相關負責人介紹，今年西站地區對停車場收費系統進行智能升級改造，加裝ETC快速通行系統，開通微信、支付寶等移動支付功台灣電動床工廠能。同時。在P3停車場試行15分鐘內免費停車，並同步調整P2、P3停車場內部流線和出入口，啟用P3停車場上行電梯和樓梯，提高停車場運行效率，緩解局部交通壓力。
“送客車輛可以將旅客送達P3停車場，旅客下車後可以通過樓梯、電梯快速進站。避免車輛在路面排隊落客，緩解地面交通壓力。隻要不超過15分鐘，車輛駛離停車場時就不用繳費。”該負責人表示，這項舉措目前僅限春運期間。此外，西站停車場安裝瞭新能源汽車充電樁45個。
南北廣場增設地面落客區
另外，今年春運期間，北京西站南、北廣場地面臨時落客區增至3處。其中，北廣場臨時落客區設在蓮花池東路北側、中裕世紀大廈和瑞海大廈之間，旅客就近下車後，通過下沉廣場四部扶梯，穿過蓮花池東路即可進入到西站北廣場進站口附近。
西站南廣場則設有兩處臨時落客區，其中一處位於南廣場環島東側，車輛從南往北走到南廣場環島東側後，即可轉入到匝道進行落客。旅客可從南廣場東南角進入到南廣場步行廣場；西站南廣場另一處臨時落客區設在南廣場東側，廣蓮路西段也設立臨時落客區。旅客下車後即可從南廣側東側進入南廣場步行廣場進站乘車。
關鍵詞·導航
“北京通”定位誤差3米內
趕火車最怕在火車站“迷路”，昨日，西站地區管委會負責人透露，今年春運前，北京西站地區將推出旅客出行智能定位導航服務系統。旅客下載“北京通”手機APP即可享受導航服務。該負責人稱，導航全程語音播報，平均單點定位誤差3米以內，平均定位響應時長約1.5秒/次，可室內和室外自動切換，不僅方便普通旅客，更將方便盲人旅客乘降。
關鍵詞·志願服務
“愛心扶助員”將統一著裝
春運期間，北京西站四個出站口及南北廣場設置瞭6處“愛心驛站”，將針對“老、弱、病、殘、孕、幼”等重點旅客進行扶助。需要提醒旅客的是，6處愛心驛站駐守的33名“愛心扶助員”將統一穿著印有“志願協會”LOGO和“西站地區愛心扶助”字樣的服裝；6處問詢處新引進的15名高校實習生將穿上整齊劃一的藍色制服，方便旅客識別。
據悉，在6處愛心驛站、6處公共問詢崗亭共12處常態服務崗基礎上，春運期間增加通道、公共服務區、火車進站口、地面停車場庫等處的社會志願者引導，增加南區、北下沉、北廣場、負一負二層流動服務崗位，共計30個，較2017年增加崗位8處。
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昨日，西站地區電動床管委會召開2018年春運新聞發佈會，記者從會上瞭解到，今年春運期間，北京西站將推出導航服務，旅客隻需下載“北京通”手機APP，就可以導航抵達指定區域，定位誤差3米以內。另外，春運期間，北京西站將試運行P3停車場15分鐘免費落客，緩解西站周邊路面交通壓力。
昨日，西站地區管委會召開2018年春運新聞發佈會，記者從會上瞭解到，今年春運期間，北京西站將推出導航服務，旅客隻需下載“北京通”手機APP，就可以導航抵達指定區域，定位誤差3米以內。另外，春運期間，北京西站將試運行P3停車場15分鐘免費落客，緩解西站周邊路面交通壓力。
關鍵詞·客流預測
高峰期日均旅客發送量將超22萬人次
2月1日將迎來今年春運，至3月12日結束，共計40天。昨日，據北京西站介紹，春運期間，北京西站預計發送旅客607萬人次，日均15.2萬人次，較去年同期增加7萬人次，增長1.2%。
今年春運客流與去年相比，呈現出節前增長平緩、節後增長明顯的特點。節前15天，車站預計發送旅客300萬人次，較去年同期減少27.3萬人次，降低8.3%；節後25天，車站預計發送旅客307萬人次，較去年同期增加33.2萬人次，增長12.1%。
客流高峰期為2月9日至2月14日，日均旅客發送量超過22萬人次，峰值客流預計出現在2月13、14日，單日旅客發送量可達到24.8萬人次，與去年基本持平。
關鍵詞·運力保障
圖定列車基礎上增開34對旅客列車
為保證旅客出行，春運期間，北京西站將在圖定列車基礎上，增開旅客列車34對，其中高鐵13對，普速21對，重點加車方向為漢口（武漢、武昌）6對，西安北4對，鄭州（東）4對，成都2對，重慶2對，蘭州（西）2對，洛陽（龍門）2對，安康、安慶、南昌、阜陽、東莞東、銀川、寶雞南、襄陽、信陽東、邯鄲、磁縣、清河城各1對。
關鍵詞·購取票
南北廳開辟5個快速取票窗口
北京晨報記者瞭解到，春運前，北京西站在站外新增自助設備12臺、市郊鐵路城市副中心線增設自助設備7臺，北京西站自助售票（取票）設備達到134臺。同時，在8臺自助售票設備（南北售票廳內及二樓自助取票廳內）上加裝專用證件識讀模塊，實現對護照、港澳居民來往內地通行證和臺灣居民來往大陸通行證的自動識讀，方便持有上述證件的網購旅客快速取票。
此外，為方便旅客換票，西站在南北廳開辟瞭5個快速取票窗口，專門辦理距開車30分鐘內的互聯網取票業務，並根據客流情況調整開口數量。
關鍵詞·進出站
北廣場二層西側增開進站通道
北京西站黨電動床委書記宋建國表示，繼2017年底北京西站新開通“東南進站口”後，今年春運前，北京西站又在北廣場二層西側增開一處進站通道，進站口總數達到6處。另外，今年春運期間，西站設置瞭“急客進站通道”，主要是方便距開車30分鐘內的旅客快速進站。
自助驗證驗票設備也進一步增加。春運前，北京西站將在原有6臺自助驗證驗票設備的基礎上再增加7臺，新增自助驗證驗票設備主要設置在新開通的進站口內。
春運期間，北京西站南、北售票廳內便捷進站通道將全部開啟，實現旅客購票、進站單次安檢，減少旅客走行距離。
關鍵詞·候車
遇旅客滯留將啟用“旅客安置區”
今年春運，北京西站將去年建設臨時候車區的北廣場負一層設置“臨時候車區”改為“旅客安置區”，以備天氣等因素或將導致列車晚點、旅客滯留等情況。安置區內設候車座椅、熱水等，滿足旅客應急候車需求。
同時，宋建國介紹，為緩解站內候車壓力，今年春運期間，北京西站優化北二樓進站流線，車站將原有的團體售票處與現有軟席候車室打通，候車面積增加460平方米。改造後原二樓東側商業區域內將設置288平方米的旅客休息區，進一步擴大站內候車能力。
宋建國表示，針對進站後旅客問詢較為集中的候車地點問題，車站在現有電子顯示屏的基礎上，將在春運前新增19臺“問路查詢終端”，旅客通過掃描車票二維碼即可獲得候車地點、檢票狀態等乘車相關信息。
關鍵詞·落客停車
P3試行免費停車15分鐘
昨日，西站地區管委會相關負責人介紹，今年西站地區對停車場收費系統進行智能升級改造，加裝ETC快速通行系統，開通微信、支付寶等移動支付功台灣電動床工廠能。同時。在P3停車場試行15分鐘內免費停車，並同步調整P2、P3停車場內部流線和出入口，啟用P3停車場上行電梯和樓梯，提高停車場運行效率，緩解局部交通壓力。
“送客車輛可以將旅客送達P3停車場，旅客下車後可以通過樓梯、電梯快速進站。避免車輛在路面排隊落客，緩解地面交通壓力。隻要不超過15分鐘，車輛駛離停車場時就不用繳費。”該負責人表示，這項舉措目前僅限春運期間。此外，西站停車場安裝瞭新能源汽車充電樁45個。
南北廣場增設地面落客區
另外，今年春運期間，北京西站南、北廣場地面臨時落客區增至3處。其中，北廣場臨時落客區設在蓮花池東路北側、中裕世紀大廈和瑞海大廈之間，旅客就近下車後，通過下沉廣場四部扶梯，穿過蓮花池東路即可進入到西站北廣場進站口附近。
西站南廣場則設有兩處臨時落客區，其中一處位於南廣場環島東側，車輛從南往北走到南廣場環島東側後，即可轉入到匝道進行落客。旅客可從南廣場東南角進入到南廣場步行廣場；西站南廣場另一處臨時落客區設在南廣場東側，廣蓮路西段也設立臨時落客區。旅客下車後即可從南廣側東側進入南廣場步行廣場進站乘車。
關鍵詞·導航
“北京通”定位誤差3米內
趕火車最怕在火車站“迷路”，昨日，西站地區管委會負責人透露，今年春運前，北京西站地區將推出旅客出行智能定位導航服務系統。旅客下載“北京通”手機APP即可享受導航服務。該負責人稱，導航全程語音播報，平均單點定位誤差3米以內，平均定位響應時長約1.5秒/次，可室內和室外自動切換，不僅方便普通旅客，更將方便盲人旅客乘降。
關鍵詞·志願服務
“愛心扶助員”將統一著裝
春運期間，北京西站四個出站口及南北廣場設置瞭6處“愛心驛站”，將針對“老、弱、病、殘、孕、幼”等重點旅客進行扶助。需要提醒旅客的是，6處愛心驛站駐守的33名“愛心扶助員”將統一穿著印有“志願協會”LOGO和“西站地區愛心扶助”字樣的服裝；6處問詢處新引進的15名高校實習生將穿上整齊劃一的藍色制服，方便旅客識別。
據悉，在6處愛心驛站、6處公共問詢崗亭共12處常態服務崗基礎上，春運期間增加通道、公共服務區、火車進站口、地面停車場庫等處的社會志願者引導，增加南區、北下沉、北廣場、負一負二層流動服務崗位，共計30個，較2017年增加崗位8處。
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